Funkciagumový ventil：
Gumový ventil slúži na plnenie a vypúšťanie plynu v pneumatike a na udržanie tlaku v pneumatike. Ventilový ventil je jednosmerný ventil, auto použité v pneumatike nemá vložkové pneumatiky, v štruktúre ventilu a pneumatiky sú od seba oddelené, ventilový ventil je inštalovaný v ráfiku, aby hral svoju úlohu.
Ventil v pneumatike:
Ako jediná časť vozidla, ktorá je v kontakte so zemou, má pneumatika veľký význam pre bezpečnosť vozidla. Pre pneumatiku, okrem koruny, vrstvy pásu, vrstvy kordu, vzduchotesnej vrstvy z niekoľkých častí na vybudovanie pevnej vnútornej konštrukcie, napadlo vám niekedy, že malé ústie ventilu zohráva dôležitú úlohu aj v bezpečnosti jazdy?
Tryska ventilu a pneumatika sú od seba oddelené:
Dýza ventilu je jednosmerný ventil, ktorý sa používa na plnenie vzduchu v pneumatike a udržiavanie tlaku vzduchu v pneumatike, dýza ventilu je konštrukčne oddelená od pneumatiky a dýza ventilu je namontovaná na ráfiku, aby plnila svoju funkciu..
Každá konštrukcia ventilu má svoju vlastnú funkciu:
Aj keď je funkcia ventilovej dýzy malá, ale v štruktúre sa dá rozdeliť na telo ventilu, tesnenie, tesnenie, upevneniematice, jadro ventilu, uzáver ventilu tieto časti a každá časť má svoju vlastnú úlohu. Ak vezmeme ako príklad kovový ventil, konštrukcia ventilu, telo ventilu, je jediný spôsob, ako môže plyn vstúpiť do pneumatiky, zároveň drží a chráni jadro ventilu: upevňovacia matica, ako už názov napovedá, tvorí dýzu ventilu aoceľový ráfikbezpečnejšie; v spojení s upevňovacou maticou sú použité dva rôzne materiály tesnenia; Gumové tesnenie sa používa na utesnenie vnútornej strany ráfika kolesa, aby sa zabránilo úniku vzduchu, a často stratená čiapočka ventilu môže zabrániť tomu, aby cudzie teleso narušilo dýzu ventilu, a zároveň dosiahnuť sekundárne utesnenie dýzy ventilu Zatiaľ čo jadro ventilu zabezpečuje hladké vstrekovanie plynu do pneumatiky, má tiež funkciu zabrániť úniku plynu von.
Rôzne materiálové charakteristiky ventilov:
Po zavedení ventilu z rôznych materiálov vám predstavíme vlastnosti ventilu z rôznych materiálov. To je pravda, pretože rôzne kovové materiály sa používajú vo všetkých aspektoch automobilových dielov, ventil už nie je jediným gumeným materiálom, kovové materiály sa vo ventile široko používajú a na súčasnom trhu sú najbežnejšie tri druhy ventilov z gumy, ocele, hliníkovej zliatiny. Tri druhy gumového ventilu materiálu ako najbežnejší materiálový ventil, nízka cena, takže gumový ventilový ventil je široko namontovaný na pôvodnom ráfiku kolesa.
Vymeňte gumený ventil, ako aj pneumatiku:
V dôsledku nevyhnutného starnutia gumových materiálov telo ventilu postupne praskne, deformuje sa, stratí elasticitu. A pri jazde vozidla sa gumový ventil bude tiež kývať dopredu a dozadu deformáciou odstredivej sily, čo ďalej podporí starnutie gumy. Vo všeobecnosti je životnosť gumového ventilu 3-4 roky a takmer rovnaká ako životnosť pneumatiky, preto sa odporúča vymeniť gumený ventil za pneumatiku.
Čas odoslania: Feb-02-2023
