16” RT-X40838 Oceľové koleso 5 očko
Video
Funkcia
● Pevná oceľová konštrukcia
● Vynikajúca odolnosť proti korózii
● Čierna prášková povrchová úprava na základnom nátere e-coat
● Vysokokvalitné koleso spĺňa špecifikácie DOT
Špecifikácia produktu
| REF NO. | ŠŤASTNÉ Č. | VEĽKOSŤ | PCD | ET | CB | LBS | APLIKÁCIA |
| X40838 | S6510863 | 16 x 6,5 | 5X108 | 42 | 63,4 | 1200 | FORD, VOLVO |
Vyberte si ten správny ráfik kolesa
Posúdenie toho, či je nový ráfik vhodný na výmenu pôvodného, je určené najmä štyrmi parametrami šírky ráfika, odsadenia, veľkosti stredového otvoru a vzdialenosti otvoru.
Vyberte si ten správny ráfik kolesa
Posúdenie toho, či je nový ráfik vhodný na výmenu pôvodného, je určené najmä štyrmi parametrami šírky ráfika, odsadenia, veľkosti stredového otvoru a vzdialenosti otvoru.
1.Šírka kolesa (hodnota J): šírka pneumatiky je určená ňou
Šírka ráfika (hodnota J) sa vzťahuje na vzdialenosť medzi prírubami na oboch stranách ráfika.„6,5“ v nových kolesách znamená 6,5 palca
| Pneumatiky je možné namontovať na kolesá rôznych veľkostí | |||
| Šírka ráfika | Šírka pneumatiky (jednotka: mm) | ||
| (Jednotka: palec) | Voliteľná šírka pneumatiky | Optimálna šírka pneumatiky | Voliteľná šírka pneumatiky |
| 5,5J | 175 | 185 | 195 |
| 6,0 J | 185 | 195 | 205 |
| 6,5J | 195 | 205 | 215 |
| 7,0 J | 205 | 215 | 225 |
| 7,5J | 215 | 225 | 235 |
| 8,0 J | 225 | 235 | 245 |
| 8,5J | 235 | 245 | 255 |
| 9,0 J | 245 | 255 | 265 |
| 9,5J | 265 | 275 | 285 |
| 10,0 J | 295 | 305 | 315 |
| 10,5J | 305 | 315 | 325 |
2. Offset ráfika (ET): To, či sa odiera karoséria auta alebo nie, určuje
Jednotka odsadenia ráfika (ET) je mm, čo sa týka vzdialenosti od stredovej čiary ráfika k montážnemu povrchu.ET pochádza z nemeckého EinpressTiefe, doslovne preložené ako „hĺbka lisovania“.Čím menšie je odsadenie, tým viac sa bude náboj zadného kolesa odchyľovať od vonkajšej strany auta.Ak je odsadenie nového náboja kolesa väčšie ako pôvodný náboj kolesa, alebo ak je šírka príliš veľká, v systéme odpruženia vozidla môže dochádzať k treniu.V tomto prípade musíme na vyriešenie problému nainštalovať iba tesnenia, aby sme znížili odsadenie náboja.
3. Stredový otvor ráfika: určuje, či je namontovaný pevne alebo nie
Je to jednoduchšie na pochopenie, je to okrúhly otvor v strede ráfika kolesa.Túto hodnotu by sme mali zohľadniť aj pri výbere nového náboja kolesa: pre náboj kolesa väčší ako je táto hodnota je potrebné pridať centrické krúžky náboja, ktoré budú pevne namontované na hlave ložiskového hriadeľa automobilu, inak sa bude smer chvieť.
4. Vzdialenosť otvorov v náboji (PCD): určuje, či sa dá nainštalovať
Ako príklad si vezmite Volkswagen Golf 6.Jeho rozstup otvorov je 5×112-5 znamená, že náboj je upevnený 5 maticami kolesa, 112 znamená, že stredové body 5 skrutiek sú spojené do kruhu a priemer kruhu je 112 mm.
