Ak pneumatika nie je pri odvaľovaní v vyváženom stave, je to cítiť pri jazde vysokou rýchlosťou. Hlavným pocitom je, že koleso bude pravidelne poskakovať, čo sa prejavuje trasením volantu.
Vplyv na jazdu pri nízkych rýchlostiach je samozrejme malý a väčšina ľudí ho nepociťuje, ale malý neznamená, že nie. Nevyvážené kolesá môžu tiež spôsobiť poškodenie samotného vozidla.
Ak sa pozorne pozriete na kolesá svojho auta, môžete si všimnúť malé kovové štvorce zoradené na vnútornej strane kolies, ktoré sa nazývajúsamolepiace závažia na kolesá alebo závažia na kolesá, ktoré sa dajú nalepiť.Alebo môžete nájsť závažia na kolesách, ktoré sa zavesujú na okraji vašich kolies, to je to, čo nazývamepripínacie závažia na kolesáIde o závažia na kolesá, ktoré sa inštalujú, keď sú vaše kolesá vyvážené. Vyvážené kolesá zaisťujú plynulú jazdu na ceste a pomáhajú predĺžiť životnosť pneumatík a odpruženia vášho auta.
Čo je to vyvažovanie kolies?
Keď vyvažujete pneumatiky, mechanik odnesie koleso k vyvažovačke. Stroj roztočí kolesá a prenesie nevyváženú hmotnosť v pneumatikách na vonkajší okraj. Mechanik potom umiestni závažie na opačnú stranu, ako je závažie, aby ho vyvážil. Toto sa robí na všetkých kolesách vášho auta, aby bola jazda počas jazdy plynulá.
Z dôvodov výroby, opotrebovania, opravy pneumatík atď. nevyhnutne dôjde k nerovnomernému rozloženiu hmotnosti kolies.
Keď sa koleso otáča vysokou rýchlosťou, vzniká dynamická nerovnováha, ktorá spôsobuje trasenie kolesa a vibrácie volantu počas jazdy vozidla.
Aby sa tomuto javu predišlo, je potrebné korigovať vyváženie každej hrany kolesa zvýšením protizávažia za dynamických podmienok. Tento korekčný proces sa nazýva dynamické vyváženie.
Pozri Špičkový vyvažovací stroj kolies od spoločnosti Fortune
Je potrebné vyvážiť pneumatiky vášho vozidla?
Ak sa auto vymení za novú pneumatiku, neznamená to len zmenu stavu pneumatiky, ale aj zmenu relatívnej polohy pneumatiky a kolesa, takže je potrebné dosiahnuť dynamické vyváženie.
Dynamické vyváženie je potrebné pri výmene novej pneumatiky alebo po demontáži pneumatiky. Po namontovaní pneumatiky na ráfik je zvyčajne nemožné rovnomerne rozložiť hmotnosť na 100 %. Na overenie vyváženia pneumatiky a ráfika za pohybu použite vyvažovací stroj a pomocou vyvažovacieho bloku vyvážte hmotnosť v nevyváženom bode, aby ste zabezpečili plynulý chod pneumatiky a predišli jej traseniu.
Pretože pneumatika je namontovaná na náboji, nie je možné zabezpečiť 100 % rovnomerné rozloženie hmotnosti. Toto zahŕňa mechaniku, množstvo nevyváženosti generovanej pri otáčaní rotora, odstredivú silu a spojenie odstredivej sily, pozri relatívny pohyb, polohu a veľkosť a elimináciu prevádzky, množstvo nevyváženosti spôsobí bočné vibrácie rotora a vystaví rotor zbytočnému dynamickému zaťaženiu, čo nevedie k jeho normálnej prevádzke.
Preto sa nevykonáva žiadne dynamické vyváženie. Pri vysokej rýchlosti sa bude zdať, že sa trasie. Najzreteľnejšie je to na volante, pretože volant je priamo spojený s pneumatikami a na volant sa prenáša mierne chvenie.
Ak teda cítite, že sa vaše auto na ceste kymáca a poskakuje, možno je čas na vyváženie pneumatík. Aj keď ste pneumatiky už predtým vyvažovali, závažie z kolesa mohlo ustúpiť alebo preliačiny na kolesách mohli spôsobiť nevyváženosť, preto je veľmi dôležité pneumatiky znova skontrolovať a vyvážiť. Vyváženie kolies zvyčajne stojí približne 10 dolárov za pneumatiku, bez nákladov na montáž.
Čas uverejnenia: 21. apríla 2022
