Definícia:
Vyvažovač pneumatíkpoužíva sa na meranie nevyváženosti rotora,vyvažovačka pneumatíkPatrí medzi vyvažovacie stroje s pevnými podperami, tuhosť výkyvného rámu je veľmi veľká, nevyváženosť rotora sa koriguje výsledkami merania dynamického vyvažovacieho stroja, aby sa znížili vibrácie, zlepšil výkon a zlepšila kvalita produktu, vibrácie rotora alebo vibrácie pôsobiace na ložisko sa môžu znížiť na povolený rozsah.
Vlastnosti:
Nevyvážený rotor vytvára počas otáčania tlak na svoju nosnú konštrukciu a na samotný rotor, čo vedie k vibráciám. Preto je dynamické vyváženie rotora veľmi dôležité.vyvažovačka pneumatíkje porovnanie dynamickej rovnováhy rotora v stave otáčania. Úloha dynamickej rovnováhy je: 1. zlepšiť kvalitu rotora a jeho komponentov, znížiť hluk; 2. znížiť vibrácie. 3. Predĺžiť životnosť nosných častí (ložísk). Znížiť nepohodlie používateľa. Znížiť spotrebu energie.
Spôsob prenosu:
Režim jazdy rotora poháňanéhovyvažovačka pneumatíkZahŕňa pohon krúžkovým remeňom, spojkový pohon a samohybný pohon. Slučkový pohon je použitie gumového alebo hodvábneho slučkového remeňa, ktorý je unášaný remenicou motora a rotorom, takže povrch slučkového pohonu musí mať hladký valcový povrch. Výhodou slučkového pohonu je, že neovplyvňuje nevyváženosť rotora a presnosť vyváženia je vysoká. Spojovací pohon je použitie univerzálnych kĺbov, ktoré slúžia ako hlavný hriadeľ.vyvažovačka pneumatíka rotor je pripojený. Charakteristika spojky pohonu je vhodná pre rotory s nepravidelným vzhľadom, dokáže prenášať väčší krútiaci moment, je vhodná pre ťahaný ventilátor a iné rotory s väčším odporom vetra. Nevýhodou spojky ťahanej je, že nevyváženosť samotnej spojky môže ovplyvniť rotor (preto musí byť spojka pred použitím vyvážená) a spôsobiť rušenie, ktoré môže ovplyvniť presnosť vyváženia. Okrem toho je vyrobený veľký počet spojovacích kotúčov, ktoré sa prispôsobia rôznym typom rotorov. Samopohon využíva vlastnú rotáciu rotora. Samopohon je metóda ťahanej spojky, ktorá má najmenší vplyv na presnosť vyváženia a môže dosiahnuť najvyššiu presnosť vyváženia.
Ako to funguje：
Vyvažovač pneumatík je stroj, ktorý meria veľkosť a polohu nevyváženosti rotujúceho objektu (rotora). Keď sa rotor otáča okolo svojej osi, vzniká odstredivá sila v dôsledku nerovnomerného rozloženia hmotnosti vzhľadom na os. Tento druh nevyváženosti môže spôsobiť vibrácie, hluk a zrýchlenie opotrebovania ložísk rotora, čo vážne ovplyvní výkon a životnosť výrobku. Rotor motora, vreteno obrábacieho stroja, obežné koleso ventilátora, rotor parnej turbíny, automobilové súčiastky a lopatky klimatizácie a ďalšie rotujúce časti vo výrobnom procese musia byť vyvážené, aby bežali hladko. Rozloženie hmotnosti rotora vzhľadom na os sa dá zlepšiť korekciou nevyváženosti rotora podľa údajov nameraných vyvažovačom pneumatík. Vibrácie rotora alebo vibračná sila pôsobiaca na ložisko sa pri otáčaní rotora znížia na povolený rozsah. Vyvažovač pneumatík má preto znížiť vibrácie, zlepšiť výkon a zlepšiť kvalitu potrebného zariadenia. Vyvažovanie rotora zvyčajne zahŕňa dva kroky: meranie a korekciu nevyváženosti. Vyvažovač pneumatík sa používa hlavne na meranie nevyváženosti. Hlavný výkon vyvažovačky pneumatík je vyjadrený dvoma komplexnými indexmi: minimálnou dosiahnuteľnou zostávajúcou nevyváženosťou a mierou redukcie nevyváženosti. Prvý je minimum zostatkovej nevyváženosti dosiahnutej vyvažovačkou pneumatík, čo je index merajúci najvyššiu vyvažovaciu kapacitu vyvažovačky pneumatík, zatiaľ čo druhý je pomer redukcie nevyváženosti k počiatočnej nevyváženosti po korekcii, čo je miera účinnosti vyváženia, zvyčajne vyjadrená v percentách.
Čas uverejnenia: 6. apríla 2023
