Chyba pri dodatočnej montáži:
1. Kupujte lacné falzifikáty
Úpravakolesoje pomerne dôležitým krokom pri úprave automobilu.Či už ide o úpravu vzhľadu alebo zlepšenie jazdných vlastnostíkolesozohralo v ňom dôležitú úlohu.Vysoká kvalitakoleso, po prísnom výrobnom remesle a prísnej kontrole zaisťuje, že index parametrov individuality bude kvalifikovaný.Samozrejme, sada originálnych kolies nie je lacná, domáca výroba a domáci predaj (existujú exportné výrobky) z mála podnikov, takže cena dovážaných kolies je drahšia.Preto, aby sa ušetrili náklady, mnohí upravení hráči si vybrali takzvané „domáce“ a „taiwanské“ falošné kolesá.To je úplne nežiaduce.Ak sú falošné kolesá vyrobené v „malých dielňach“, aj keď sa vzhľad a originálne kolesá príliš nelíšia, ale v hmotnosti, sile a iných aspektoch sú ďaleko od bezpečnostných ukazovateľov, nie je nezvyčajné, že hráči majú nevysvetliteľné praskliny a deformácie. v ich „zrážacích“ kolesách a falzifikáty nie sú dostatočne pevné na to, aby uniesli také ťažké zaťaženie pri vysokých rýchlostiach, ak fenomén vysokej rýchlosti praskne, priamo ovplyvní bezpečnosť vodičov a cestujúcich!Preto špeciálne pripomenutie, ak ekonomické podmienky dočasne neumožňujú puzdro, starostlivo si vyberte upravený náboj, hoci pôvodný „Oceľový krúžok“, „Odliaty náboj“ nemusí byť dostatočne pekný a ľahký, ale aspoň existujú záruky bezpečnosti .Všeobecné vlastnosti náboja sú kované náboje & GT;Cast Hub & GT;Oceľový náboj.
2. Kolesá neboli správne zvolené
Vplyv náboja na zlepšenie vzhľadu je zrejmý, no pri výbere náboja treba brať do úvahy každý detail.Rôzne parametre náboja ovplyvnia používanie náboja a vozidla, nesprávne hodnoty PCD môžu brániť správnej inštalácii.Hodnoty Et môžu ovplyvniť nielen inštaláciu a používanie, ale môžu ovplyvniť aj budúce aktualizácie.Napríklad jednopiestový brzdový systém na pôvodnom vozidle, budúci majitelia ho plánujú upgradovať na piestový brzdový systém, hodnota ET a príliš malá veľkosť kolesa ovplyvnia normálnu inštaláciu, takže pri modernizácii brzdového systému a druhá spotreba na výmenu alebo modernizáciu kolesa.
3. Rozbočovač nie je správne nainštalovaný
Keď mnohí bezohľadní podnikatelia poskytujú upravené kolesá, nepovedia majiteľovi ani veľkosť priemeru stredového otvoru.Ak je táto veľkosť menšia ako pôvodná veľkosť, je prirodzene nemožné ju namontovať, ak je však väčšia ako pôvodná továrenská veľkosť a neboli vykonané žiadne porovnávacie opatrenia, spôsobí to inú situáciu, keď je vozidlo v prevádzke, čo spôsobí abnormálny zvuk a vibrácie vozidla, závažná situácia priamo ovplyvní bezpečnosť vozidiel.Ak sa vám skutočne páči koleso, ktoré sa vám páči, ale nemáte vhodnú veľkosť stredového otvoru, ak je veľkosť príliš malá, môžete ju vystružovať a veľkosť je príliš veľká, niektorí výrobcovia sa môžu rozhodnúť poskytnúť krúžok so stredovou dierou na opravu.
4. Myslíš, že väčší je lepší
Niektorí ľudia si myslia, že úprava veľkých kolies sa nazýva modernizácia, zatiaľ čo iní si myslia, že veľké kolesá majú lepší dojem z vizuálneho hľadiska, ale či už ide o vizuálny alebo výkonnostný, alebo sa rozhodnú prispôsobiť veľkosť kolies pre svoje vozidlo.Pokiaľ ide o vzhľad, príliš veľké rozmery kolesa, ale ľudia majú pocit, že ťažké nohy ovplyvňujú celkový pocit.Z hľadiska výkonu je potrebná rovnováha, veľké kolesá, v spojení s modernizáciou pneumatík, zvoliť väčšie, širšie pneumatiky, široké pneumatiky zároveň poskytujú stabilnejší záber, silné trenie urobí vaše auto rozbehnite sa veľmi pomaly a spotreba paliva sa výrazne zvýšila a veľkosť kolies je príliš veľká, ostatné parametre sa neupravujú, pretože riadenie vozidla má tiež veľký vplyv, každé auto má limit veľkosti kolies, ak je snaha o veľkosť , potom výkon a ovládanie budú musieť zaplatiť veľa obetí.Nielen, že z nákladovo efektívneho hľadiska, rovnaký typ kolesa s rovnakým materiálom, čím väčšia je cena a musí sa zvýšiť aj zodpovedajúci rozmer pneumatiky, cena porastie.
Kolesá
Spôsob údržby
Disk z hliníkovej zliatiny si svojimi krásnymi a veľkorysými, bezpečnými a pohodlnými prvkami získal priazeň čoraz väčšieho počtu súkromných majiteľov áut.Takmer všetky nové modely využívajú disky z hliníkovej zliatiny a mnohí majitelia sa v aute uplatnia aj s originálnym oceľovým diskom do kolies z hliníkovej zliatiny.Tu, aby sme predstavili údržbu kolesa z hliníkovej zliatiny: 1, keď je teplota kolesa vysoká, po čistení by sa mala nechať prirodzene vychladnúť, na čistenie sa nesmie používať studená voda.V opačnom prípade dôjde k poškodeniu kolies z hliníkovej zliatiny a dokonca k deformácii brzdového kotúča a ovplyvneniu brzdného účinku.Okrem toho čistenie kolesa z hliníkovej zliatiny čistiacim prostriedkom pri vysokej teplote spôsobí chemickú reakciu na povrchu kolesa, stratí lesk a ovplyvní vzhľad.2. Ak je na náboji kolesa ťažko odstrániteľný decht, skúste ho odstrániť kefou, ak nepomáhajú bežné čistiace prostriedky, majitelia súkromných áut zaviesť akýsi jasný dechtový recept: teda výber liečivých „Aktívny olej“ vmasírujte, môže dosiahnuť neočakávané výsledky, možno budete chcieť vyskúšať.3, ak je miesto, kde je vozidlo mokré, koleso by sa malo často čistiť, aby sa zabránilo korózii soli na hliníkovom povrchu.Ak je to potrebné, vyčistite a vyleštite koleso, aby svietilo Eihō.
Čas odoslania: 10. máj 2023