Princíp：
Na matricu pneumatiky je nainštalovaný zabudovaný senzor. Senzor obsahuje elektrické mostíkové snímacie zariadenie tlaku vzduchu, ktoré premieňa signál tlaku vzduchu na elektrický signál a prenáša ho prostredníctvom bezdrôtového vysielača.
TPMSMonitoruje tlak v pneumatikách, teplotu a ďalšie údaje v reálnom čase počas jazdy alebo státia inštaláciou vysoko citlivých senzorov na každú pneumatiku a bezdrôtovo ich prenáša do prijímača, kde zobrazuje rôzne zmeny údajov na displeji alebo vo forme pípania atď., aby upozornil vodičov. A v prípade, že únik z pneumatiky a zmeny tlaku prekročia bezpečnostnú prahovú hodnotu (prahovú hodnotu je možné nastaviť na displeji), sa spustí alarm na zaistenie bezpečnosti jazdy.
Prijímač：
Prijímače sa tiež delia do dvoch kategórií podľa spôsobu napájania. Jeden je napájaný zo zapaľovača cigariet alebo z napájacieho kábla do auta, ako je to u väčšiny prijímačov, a druhý je napájaný cez OBD konektor, teda systémom Plug and play, pričom prijímačom je head-up displej HUD, ako napríklad taiwanský S-Cat TPMS.
Podľa údajov na displeji môže vodič včas nahustiť alebo vyfúknuť pneumatiku a včas zistiť únik, aby sa mohli vyriešiť aj väčšie nehody na malých miestach.
Popularizácia a popularizácia:
Systém monitorovania tlaku v pneumatikách si stále vyžaduje výrazné zlepšenie. Pri nepriamom systéme nie je možné zobraziť stav defektu na koaxiálnom vodiči alebo na viac ako dvoch pneumatikách a monitorovanie zlyhá, keď je rýchlosť vozidla vyššia ako 100 km/h. Pri priamych systémoch je naliehavo potrebné zlepšiť stabilitu a spoľahlivosť bezdrôtového prenosu signálu, životnosť senzorov, presnosť alarmu (falošný poplach, falošný poplach) a napäťovú odolnosť senzorov.
Systém monitorovania tlaku v pneumatikách (TPMS) je stále relatívne špičkový produkt. K jeho popularizácii a spopularizácii je ešte dlhá cesta. Podľa štatistík bolo v Spojených štátoch v roku 2004 nainštalovaných 35 % nových registrovaných automobilov so systémom TPMS a očakáva sa, že v roku 2005 dosiahne tento počet 60 %. V budúcnosti, ktorá sa bude zamerať na bezpečnosť, sa systémy monitorovania tlaku v pneumatikách skôr či neskôr stanú štandardom vo všetkých automobiloch, rovnako ako to bolo od začiatku do konca s ABS.
Čas uverejnenia: 7. marca 2023
