• bk4
  • bk5
  • bk2
  • bk3

TPMS je skratka pre systémy monitorovania tlaku v pneumatikách a pozostáva z týchto malých senzorov, ktoré sú umiestnené na každom z vašich kolies a čo urobia, je povedať vášmu autu, aký je aktuálny tlak v každej pneumatike.

Teraz je dôvod, prečo je to také dôležité, mať správne nahustené pneumatiky, ktoré vám poskytnú najlepší výkon a najlepšiu spotrebu paliva, zníži sa praskliny a predĺži životnosť vašich pneumatík.

封面

Nasledujú výskumné údaje o vzťahu medzi tlakom v pneumatikách, spotrebou paliva a životnosťou

图片5

Z vyššie uvedeného dátového grafu môžeme jasne vedieť:

· Ak je tlak v pneumatikách o 25 % vyšší ako štandardný tlak, životnosť pneumatiky sa zníži o 15 %~20 %.

· Keď je teplota pneumatiky vyššia ako maximálny teplotný limit (vo všeobecnosti nie viac ako 80 stupňov Celzia), opotrebovanie pneumatík sa zvýši o 2 % pri každom stupni zvýšenia.

· Keď je tlak v pneumatikách nedostatočný, kontaktná plocha medzi pneumatikou a zemou sa zväčšuje a trecia sila sa zvyšuje, čo vedie k zvýšenej spotrebe paliva a zvýšeným emisiám znečisťujúcich látok z vozidla.

· Nedostatočný alebo príliš vysoký tlak v pneumatikách môže tiež ovplyvniť optimálnu ovládateľnosť vozidla a môže tiež zvýšiť abnormálne opotrebovanie komponentov vozidla, ako je systém odpruženia.

Vzťah medzi snímačom a vozidlom

图片6

Senzor TPMS vo vozidle

Senzorodosiela informácie do prijímača bezdrôtovým vysokofrekvenčným vysokofrekvenčným signálom (315 MHz alebo 433 MHz) podľa určitého protokolu.

Prijímač, prenáša informácie do ECU prostredníctvom káblového pripojenia.

ECU, ktorý prenáša informácie na Dash Board.

PS: Protokol snímača je pravidlo komunikácie medzi snímačom a prijímačom stanovené výrobcom OEM. Obsah protokolu vrátane ID senzora, zisteného tlaku, teploty a ďalších informácií. Rôzne autá majú rôzne protokoly snímačov.

ID senzora je ako ID číslo, neexistuje absolútne žiadny OE senzor s rovnakým ID. Keď je každé vozidlo mimo montážnej linky, jeho vlastné 4 senzory boli zaregistrované v jeho vlastnej ECU. Pri behu po ceste neidentifikuje omylom snímače na iných vozidlách.

Takže keď vozidlo vymení snímač,
1, alebo nahraďte ten istý protokol, rovnaké ID, senzor.
2. Buď vymeňte snímač s rovnakým protokolom, ale iným ID, a potom zaregistrujte toto nové ID snímača do ECU vozidla.

Táto akcia registrácie nového ID snímača do ECU vozidla sa na európskom a americkom trhu zvyčajne nazýva TPMS Relearn.

Po pochopení princípu fungovania snímača TPMS nasleduje použitie a proces aktivácie snímača TPMS Fortune. Podrobný postup aktivácie nájdete v nasledujúcom krátkom videu


Čas odoslania: 25. marca 2022