TPMS je skratka pre systémy monitorovania tlaku v pneumatikách a pozostáva z týchto malých senzorov, ktoré sa inštalujú do každého z vašich kolies a ich úlohou je informovať vaše auto o aktuálnom tlaku v každej pneumatike.
Dôvod, prečo je to také dôležité, je správne nahustenie pneumatík. Zabezpečí vám najlepší výkon, najlepšiu spotrebu paliva, zníži sa riziko defektov a predĺži sa životnosť pneumatík.
Z vyššie uvedeného grafu údajov môžeme jasne zistiť:
· Ak je tlak v pneumatike o 25 % vyšší ako štandardný tlak, životnosť pneumatiky sa skráti o 15 % až 20 %.
· Ak je teplota pneumatiky vyššia ako maximálny teplotný limit (zvyčajne nie viac ako 80 stupňov Celzia), opotrebovanie pneumatiky sa zvýši o 2 % na každý stupeň zvýšenia.
· Keď je tlak v pneumatikách nedostatočný, zväčšuje sa kontaktná plocha medzi pneumatikou a zemou a zvyšuje sa trecia sila, čo vedie k zvýšenej spotrebe paliva a zvýšeným emisiám znečisťujúcich látok z vozidiel.
· Nedostatočný alebo príliš vysoký tlak v pneumatikách môže tiež ovplyvniť optimálne ovládanie vozidla a môže tiež zvýšiť abnormálne opotrebovanie komponentov vozidla, ako je napríklad systém zavesenia kolies.
TPMS senzor vo vozidle
Senzorodosiela informácie do prijímača bezdrôtovým vysokofrekvenčným signálom (315 MHz alebo 433 MHz) podľa určitého protokolu.
Prijímač, prenáša informácie do riadiacej jednotky (ECU) prostredníctvom káblového pripojenia.
Riadiaca jednotka motora (ECU), ktorý prenáša informácie do ovládacieho panela.
PS: Protokol senzora je komunikačné pravidlo medzi senzorom a prijímačom stanovené výrobcom originálneho vybavenia (OEM). Obsah protokolu zahŕňa ID senzora, detekovaný tlak, teplotu a ďalšie informácie. Rôzne autá majú rôzne protokoly senzorov.
ID senzora je rovnaké ako identifikačné číslo, neexistuje absolútne žiadny originálny senzor s rovnakým ID. Keď každé vozidlo zijde z montážnej linky, jeho 4 senzory sú zaregistrované v jeho vlastnej riadiacej jednotke (ECU). Pri jazde na ceste systém omylom neidentifikuje senzory na iných vozidlách.
Takže keď vozidlo vymení snímač,
1 alebo nahradiť rovnaký protokol, rovnaké ID, senzor.
2. Buď vymeňte snímač s rovnakým protokolom, ale s iným ID, a potom zaregistrujte toto nové ID snímača do riadiacej jednotky vozidla.
Táto akcia registrácie nového ID snímača do riadiacej jednotky vozidla sa na európskom a americkom trhu zvyčajne nazýva opätovné načítanie TPMS.
Po pochopení princípu fungovania senzora TPMS nasleduje postup použitia a aktivácie senzora TPMS od spoločnosti Fortune. Podrobné kroky aktivácie nájdete v nasledujúcom krátkom videu.
Čas uverejnenia: 25. marca 2022
