Profesionálny dizajn pneumatického uhlového sedla ventilu, svorka
Vždy veríme, že o kvalite produktov rozhoduje charakter, o kvalite produktov rozhodujú detaily, s REALISTICKÝM, EFEKTÍVNYM A INOVATÍVNYM tímovým duchom pre profesionálny dizajn pneumatického uhlového sedla ventilovej svorky, úprimne vítame dvoch zahraničných a domácich obchodných partnerov a dúfam, že budeme s vami dlhodobo fungovať!
Vždy veríme, že o kvalite produktov rozhoduje charakter, o kvalite produktov rozhodujú detaily, s REALISTICKÝM, EFEKTÍVNYM A INOVATÍVNYM tímovým duchom preČína Pneumatický uhlový piestový ventil a uhlový piestový ventilVeríme, že s našimi neustále vynikajúcimi službami môžete od nás dlhodobo získať najlepší výkon a najlacnejšie riešenia. Zaviazali sme sa poskytovať lepšie služby a vytvárať vyššiu hodnotu pre všetkých našich zákazníkov. Dúfam, že spolu vytvoríme lepšiu budúcnosť.
Vlastnosti
-High Pressure Tire Valve, bezdušové upínacie ventily pre automobily
-Avoid Leak Dodáva sa s EPDM gumovým O-krúžkovým tesnením, môže účinne zabrániť úniku.
-100% ozón testovaný a testovaný na únik pred odoslaním
-Jednoduché použitie v štýle Bolt-in, jednoduchá inštalácia. Rýchla montáž bez náradia, zníženia času a nákladov.
- Vysoký výkon. Nepraská ani sa neznehodnocuje vplyvom počasia. Stabilné vlastnosti, profesionálny výkon.
- Vyrobené z vysoko pevnej mosadze / ocele / hliníka, zaisťuje veľkú pevnosť a odolnosť pre dlhodobé používanie.
-Splnil požiadavky na certifikáciu ISO/TS16949 zo strany manažérskych služieb TUV.
- Prísna kontrola kvality na udržanie vysokej a stabilnej úrovne kvality
Detail produktu
Pre otvory na ráfik s priemerom 11,5 (.453″). | |||||
TRNO. | Eff.dĺžka | Časti | |||
Priechodka | Podložka | Orech | Čiapka | ||
MS525S | Ф17,5 × 41,5 | RG9, RG54 | RW15 | HN6 | FT |
MS525L | Ф17,5 × 41,5 | RG9, RG54 | RW15 | HN7 | FT |
MS525AL | Ф17×42 | RG9, RG54 | RW15 | HN7 | FT |
* Materiál: meď, hliník; Farba: strieborná, čierna
Ventil kovovej pneumatiky VS ventil gumovej pneumatiky
Ventil gumovej pneumatiky -Gumový ventil je vulkanizovaný gumový materiál. Je ťažké vyhnúť sa skrehnutiu a ventil bude pomaly praskať, deformovať sa a strácať ťažnosť. Okrem toho, keď je auto v prevádzke, ventil z vulkanizovanej gumy sa bude kývať dopredu a dozadu pomocou dostredivej sily a deformuje sa, čo ďalej podporuje krehnutie vulkanizovanej gumy. Preto je potrebné vymeniť ventil pneumatiky za tri až štyri roky, čo je podobné ako životnosť pneumatiky. Pri výmene pneumatiky sa odporúča vymeniť ventil.
Kovový ventil pneumatiky -Z hľadiska životnosti bude profilový ventil z hliníkovej zliatiny lepší, pretože hliník nie je ľahké skrehnúť a ventil z vulkanizovanej gumy sa stane krehkým so zmenou času; ale z hľadiska použitia, keď už hovoríme o tom, vulkanizovaná guma by bola lepšia, pretože ventil z vulkanizovanej gumy je vytvorený z jedného kusu a tesnenie je pevnejšie a základňa profilu z hliníkovej zliatiny má vonkajší závit pre zabudovanie v zariadení na monitorovanie tlaku v pneumatikách.
Vždy veríme, že o kvalite produktov rozhoduje charakter, o kvalite produktov rozhodujú detaily, s REALISTICKÝM, EFEKTÍVNYM A INOVATÍVNYM tímovým duchom pre profesionálny dizajn pneumatického uhlového sedla ventilovej svorky, úprimne vítame dvoch zahraničných a domácich obchodných partnerov a dúfam, že budeme s vami dlhodobo fungovať!
Profesionálny dizajnČína Pneumatický uhlový piestový ventil a uhlový piestový ventilVeríme, že s našimi neustále vynikajúcimi službami môžete od nás dlhodobo získať najlepší výkon a najlacnejšie riešenia. Zaviazali sme sa poskytovať lepšie služby a vytvárať vyššiu hodnotu pre všetkých našich zákazníkov. Dúfam, že spolu vytvoríme lepšiu budúcnosť.