Bezdušové ventily série TR413 Zaklapávací ventil a ventily s chrómovou manžetou
Popis produktu
-Maximálny tlak hustenia za studena 65PSI.
- Maximálna hrúbka ráfika 4 mm.
-Teplotný rozsah: -40°C až +100°C
-Komponenty: Nalisovaná guma na mosadznom drieku, uzávere a tesnení a jadre
| TRNO. | Okrajová diera | Eff.dĺžka | Časti | A | B | C | |
| Core | Čiapka | ||||||
| TR412 | Ф11,5/.453" | 22 | 9002# | VC8 | 33 | 22 | 15 |
| TR413 | Ф11,5/.453" | 30 | 9002# | VC8 | 42,5 | 32 | 15 |
| TR414 | Ф11,5/453" | 38 | 9002# | VC8 | 48,5 | 38 | 15 |
| TR414L | Ф11,5/453" | 45 | 9002# | VC8 | 56,5 | 46 | 15 |
| TR418 | Ф11,5/453" | 49 | 9002# | VC8 | 61,5 | 51 | 15 |
| TR423 | Ф11,5/.453" | 62 | 9002# | VC8 | 74 | 63,5 | 15 |
| TR415 | Ф16/ ,625" | 30 | 9002# | VC8 | 42,5 | 32 | 19.2 |
| TR425 | Ф16/ 0,626" | 49 | 9002# | VC8 | 61,5 | 51 | 19.2 |
| TR438 | Ф8,8/.346" | 32 | 9002# | VC8 | 40,5 | 31 | 11 |
* Všetky ventily sú 100% overené na vzduchotesnosť.
Splnili požiadavky na certifikáciu ISO/TS16949 zo strany manažérskych služieb TUV.
Výhody
Hoci driek ventilu pneumatiky je malý a lacný komponent v zostave pneumatiky a kolesa, je veľmi dôležitý a priamo súvisí s bezpečnou jazdou.
*Všetky ventily sú 100% overené na vzduchotesnosť.
*Splnili požiadavky na certifikáciu ISO/TS16949 od manažérskych služieb TUV.
* Veľký dôraz kladieme na kvalitu driekov našich ventilov. Nie je dovolené dodávať našim zákazníkom žiadne podradné.
Prísna kontrola kvality
Aby sme udržali dobrú a stabilnú kvalitu, prijímame prísny systém kontroly kvality. Všetky suroviny budú pred použitím vo výrobe testované. Náhodná kontrola bude vykonaná počas výrobných procesov. Testy zahŕňajú, ale nie sú obmedzené na test tvrdosti gumy, test netesnosti, test odolnosti proti ozónu, test vytiahnutia/vnútenia silou, test priľnavosti a vysokej teploty. A pred odoslaním objednávky vykonáme 100% test tesnosti a vyberieme nekvalifikované ventily, aby sme sa uistili, že všetky ventily, ktoré sme poslali nášmu zákazníkovi, sú kvalifikované.
Teplé upozornenie
V dôsledku nevyhnutného starnutia gumového materiálu telo ventilu postupne praskne, deformuje sa a stratí svoju elasticitu. Keď je vozidlo v prevádzke, gumový ventil sa tiež deformuje v dôsledku kolísania odstredivej sily tam a späť, čo ďalej podporí starnutie gumy. Vo všeobecnosti je životnosť gumového ventilu 3-4 roky, čo je podobné ako životnosť pneumatiky. Preto sa pri výmene pneumatiky odporúča vymeniť gumený ventil.
