Vieme, že sa nám darí len vtedy, ak dokážeme jednoducho zaručiť našu konkurencieschopnosť v nákladoch a zároveň vysokú kvalitu, ktorá je výhodná pre čínskeho výrobcu Pearldrill Nový produkt Koleso s dutými kolesami pre ťažbu z liatej ocele pre dráhu uhoľných mín, ak je to možné, uistite sa, že ste poslali svoje potreby s podrobným zoznamom vrátane štýlu/položky a množstva, ktoré požadujete. Potom vám pošleme naše najvyššie ceny.
Vieme, že sa nám darí len vtedy, ak dokážeme jednoducho zaručiť našu konkurencieschopnosť v kombinácii nákladov a vysokú kvalitu, ktorá je zároveň výhodná preČínske koleso a koleso banského dopravníka, Integrujeme všetky naše výhody, aby sme neustále inovovali, zlepšovali a optimalizovali našu priemyselnú štruktúru a výkonnosť produktov. Vždy tomu budeme veriť a budeme na tom pracovať. Vitajte, pridajte sa k nám a propagujte zelené svetlo, spoločne vytvoríme lepšiu budúcnosť!

Funkcia

● Pevná oceľová konštrukcia
● Vynikajúca odolnosť proti korózii
● Naneste čierny práškový náter na základný náter e-coat
● Vysokokvalitné kolesá spĺňajú špecifikácie DOT

Špecifikácia produktu

Vyberte si ten správny ráfik kolesa

Posúdenie toho, či je nový ráfik vhodný na výmenu pôvodného, ​​je určené najmä štyrmi parametrami šírky ráfika, odsadenia, veľkosti stredového otvoru a vzdialenosti otvoru.

Vyberte si ten správny ráfik kolesa

Posúdenie toho, či je nový ráfik vhodný na výmenu pôvodného, ​​je určené najmä štyrmi parametrami šírky ráfika, odsadenia, veľkosti stredového otvoru a vzdialenosti otvoru.

Šírka kolesa (hodnota J): šírka pneumatiky je určená ňou
Šírka ráfika (hodnota J) sa vzťahuje na vzdialenosť medzi prírubami na oboch stranách ráfika. „6,5″ v nových kolesách znamená 6,5 palca

2. Offset ráfika (ET): To, či to drhne karosériu auta alebo nie, je určené
Jednotka odsadenia ráfika (ET) je mm, čo sa týka vzdialenosti od stredovej čiary ráfika k montážnemu povrchu. ET pochádza z nemeckého EinpressTiefe, doslova preložené ako „hĺbka lisovania“. Čím menšie je odsadenie, tým viac sa bude náboj zadného kolesa odchyľovať od vonkajšej strany auta. Ak je odsadenie nového náboja kolesa väčšie ako pôvodný náboj kolesa, alebo ak je šírka príliš veľká, v systéme odpruženia vozidla môže dochádzať k treniu. V tomto prípade musíme na vyriešenie problému nainštalovať iba tesnenia, aby sme znížili odsadenie náboja.

3. Stredový otvor ráfika: určuje, či je namontovaný pevne alebo nie
Je to jednoduchšie na pochopenie, je to okrúhly otvor v strede ráfika kolesa. Túto hodnotu by sme mali zohľadniť aj pri výbere nového náboja kolesa: pre náboj kolesa väčší ako je táto hodnota je potrebné pridať centrické krúžky náboja, ktoré sa pevne namontujú na hlavu hriadeľa ložiska automobilu, inak sa bude smer chvieť.

4. Vzdialenosť otvorov v náboji (PCD): určuje, či sa dá nainštalovať
Ako príklad si vezmite Volkswagen Golf 6. Jeho rozstup otvorov je 5×112-5, čo znamená, že náboj je upevnený 5 maticami kolesa, 112 znamená, že stredové body 5 skrutiek sú spojené do kruhu a priemer kruhu je 112 mm. Vieme, že sa nám darí len vtedy, ak môžeme ľahko zaručiť našu konkurencieschopnosť z hľadiska nákladov a vysokú kvalitu, ktorá je výhodná pre čínskeho výrobcu nového kolesa Pearle Pearle P.
Odlievané oceľové banské koleso pre dráhu uhoľnej bane, ak je to možné, nezabudnite poslať svoje potreby s podrobným zoznamom vrátane požadovaného štýlu / položky a množstva. Potom vám pošleme naše najvyššie ceny.
Čínsky výrobca preČínske koleso a koleso banského dopravníka, Integrujeme všetky naše výhody, aby sme neustále inovovali, zlepšovali a optimalizovali našu priemyselnú štruktúru a výkonnosť produktov. Vždy tomu budeme veriť a budeme na tom pracovať. Vitajte, pridajte sa k nám a propagujte zelené svetlo, spoločne vytvoríme lepšiu budúcnosť!