Našimi večnými cieľmi sú postoj „pozor na trh, na zvyky, na vedu“ a teória „kvalita základ, viera úplne prvá a manažment pokročilý“ za dobrú povesť používateľov pre oceľové disky kolies pre poľnohospodárske stroje, Floatation, Forestry, Havesty, Trailer, Naším zámerom by bolo pomôcť zákazníkom poznať ich ciele.Vyvíjali sme dobré úsilie, aby sme dosiahli túto obojstranne výhodnú situáciu a úprimne vás vítame, aby ste sa k nám určite prihlásili.
Našou večnou snahou je postoj „pozerať sa na trh, brať ohľad na zvyky, brať ohľad na vedu“ a teóriu „kvalita základ, viera úplne prvá a manažment pokročilý“China Agro Transport and Industrial, Tvárou v tvár tvrdej globálnej konkurencii na trhu sme spustili stratégiu budovania značky a aktualizovali ducha „ľudsky orientovanej a vernej služby“ s cieľom získať globálne uznanie a trvalo udržateľný rozvoj.

Funkcia

● Pevná oceľová konštrukcia
● Vynikajúca odolnosť proti korózii
● Naneste čierny práškový náter na základný náter e-coat
● Vysokokvalitné kolesá spĺňajú špecifikácie DOT

Špecifikácia produktu

Vyberte si ten správny ráfik kolesa

Posúdenie toho, či je nový ráfik vhodný na výmenu pôvodného, ​​je určené najmä štyrmi parametrami šírky ráfika, odsadenia, veľkosti stredového otvoru a vzdialenosti otvoru.

Vyberte si ten správny ráfik kolesa

Posúdenie toho, či je nový ráfik vhodný na výmenu pôvodného, ​​je určené najmä štyrmi parametrami šírky ráfika, odsadenia, veľkosti stredového otvoru a vzdialenosti otvoru.

Šírka kolesa (hodnota J): šírka pneumatiky je určená ňou
Šírka ráfika (hodnota J) sa vzťahuje na vzdialenosť medzi prírubami na oboch stranách ráfika.„6,5″ v nových kolesách znamená 6,5 palca

2. Offset ráfika (ET): To, či to drhne karosériu auta alebo nie, je určené
Jednotka odsadenia ráfika (ET) je mm, čo sa týka vzdialenosti od stredovej čiary ráfika k montážnemu povrchu.ET pochádza z nemeckého EinpressTiefe, doslova preložené ako „hĺbka lisovania“.Čím menšie je odsadenie, tým viac sa bude náboj zadného kolesa odchyľovať od vonkajšej strany auta.Ak je odsadenie nového náboja kolesa väčšie ako pôvodný náboj kolesa, alebo ak je šírka príliš veľká, v systéme odpruženia vozidla môže dochádzať k treniu.V tomto prípade musíme na vyriešenie problému nainštalovať iba tesnenia, aby sme znížili odsadenie náboja.

3. Stredový otvor ráfika: určuje, či je namontovaný pevne alebo nie
Je to jednoduchšie na pochopenie, je to okrúhly otvor v strede ráfika kolesa.Túto hodnotu by sme mali zohľadniť aj pri výbere nového náboja kolesa: pre náboj kolesa väčší ako je táto hodnota je potrebné pridať centrické krúžky náboja, ktoré sa pevne namontujú na hlavu hriadeľa ložiska automobilu, inak sa bude smer chvieť.

4. Vzdialenosť otvorov v náboji (PCD): určuje, či sa dá nainštalovať
Ako príklad si vezmite Volkswagen Golf 6.Jeho rozstup otvorov je 5×112-5 znamená, že náboj je upevnený 5 maticami kolesa, 112 znamená, že stredové body 5 skrutiek sú spojené do kruhu a priemer kruhu je 112 mm. Naše večné snahy sú postoj „ber si ohľad na trh, ber zvyk, ber vedu“ a teóriu „kvalita základ, viera úplne prvá a manažment pokročilý“ za dobrú používateľskú reputáciu oceľových ráfikov kolies pre poľnohospodárske stroje, plavidlá, lesníctvo, Havesty, Trailer, Naším zámerom by bolo pomôcť zákazníkom poznať ich ciele.Vyvíjali sme dobré úsilie, aby sme dosiahli túto obojstranne výhodnú situáciu a úprimne vás vítame, aby ste sa k nám určite prihlásili.
Dobrá povesť používateľov preChina Agro Transport and Industrial, Tvárou v tvár tvrdej globálnej konkurencii na trhu sme spustili stratégiu budovania značky a aktualizovali ducha „ľudsky orientovanej a vernej služby“ s cieľom získať globálne uznanie a trvalo udržateľný rozvoj.