• bk4
  • bk5
  • bk2
  • bk3

Bezdušové kovové upínacie ventily série MS525 pre automobily

Stručný popis:

Bezdušové kovové upínacie ventily

Používa sa v automobiloch a ľahkých nákladných vozidlách.

Maximálny tlak nafukovania 130 PSI.


Detaily produktu

Značky produktov

Funkcie

-Vysokotlakový ventil do pneumatík, bezdušové ventily pre autá

-Zabráňte úniku Dodáva sa s tesnením z gumy EPDM O-krúžok, ktoré účinne zabraňuje úniku.

-100% testované na ozón a tesnosť pred odoslaním

-Jednoduché použitie Vďaka skrutkovému spojovaniu, jednoduchá inštalácia. Rýchla montáž bez náradia, úspora času a nákladov.

-Vysoký výkon. Nepraská ani sa nedegraduje vplyvom poveternostných podmienok. Stabilné vlastnosti, profesionálny výkon.

- Vyrobené z vysoko pevnej masívnej mosadze/ocele/hliníka, zaisťuje vysokú pevnosť a odolnosť pre dlhodobé používanie.

-Splnil požiadavky na certifikáciu ISO/TS16949 spoločnosťou TUV Management Services.

- Prísna kontrola kvality na udržanie vysokej a stabilnej úrovne kvality

Detaily produktu

38a0b9238

Pre otvory v ráfiku s priemerom 11,5 (0,453")

TRNO.

Účinná dĺžka
(mm)

Časti

Priechodka

Práčka

Oreška

Čiapka

MS525S

F17,5x41,5

RG9, RG54

RW15

HN6

FT

MS525L

F17,5x41,5

RG9, RG54

RW15

HN7

FT

MS525AL

Ф17x42

RG9, RG54

RW15

HN7

FT

* Materiál: meď, hliník; Farba: strieborná, čierna

Kovový ventil pneumatiky VS gumený ventil pneumatiky

Gumový ventil pneumatiky -Gumový ventil je vulkanizovaný gumový materiál. Je ťažké vyhnúť sa krehnutiu a ventil pomaly praská, deformuje sa a stráca ťažnosť. Navyše, keď je auto v chode, vulkanizovaný gumový ventil sa vplyvom dostredivej sily pohybuje tam a späť a deformuje sa, čo ďalej podporuje krehnutie vulkanizovanej gumy. Preto sa musí ventil pneumatiky vymeniť každé tri až štyri roky, čo je približne životnosť pneumatiky. Odporúča sa vymeniť aj ventil pri výmene pneumatiky.

Kovový ventil na pneumatiky -Z hľadiska odolnosti bude ventil z hliníkovej zliatiny lepší, pretože hliník nie je ľahko krehký a ventil z vulkanizovanej gumy sa časom stáva krehkým; ale z hľadiska aplikácie by bola vulkanizovaná guma lepšia, pretože ventil z vulkanizovanej gumy je vytvorený z jedného kusu, tesnenie je pevnejšie a základňa profilu z hliníkovej zliatiny má vonkajší závit pre zabudované zariadenie na monitorovanie tlaku v pneumatikách.


  • Predchádzajúce:
  • Ďalej:

  • Napíšte sem svoju správu a pošlite nám ju

    Súvisiace produkty

    • Bezdušový poniklovaný O-krúžkový tesniaci ventil série V3-20
    • Svorka ventilu pneumatiky série TR416 vo ventile pre osobné automobily
    • Núdzový ventil pneumatiky - inštalácia bez náradia
    • Ventil do pneumatiky pre osobné a ľahké nákladné vozidlá série V-5
    • Rovné alebo ohnuté kovové upínacie ventily série TR570
    • Poniklovaný O-krúžkový tesniaci ventil série TR540
    STIAHNUŤ
    Elektronický katalóg