Keďže jazdný režim osobného automobilu je vo všeobecnosti pohon predných kolies, zaťaženie predných kolies je väčšie ako zaťaženie zadných kolies. Po určitom najazdení kilometrov sa v rôznych častiach vozidla prejavia rozdiely v stupni únavy a opotrebovania pneumatík, preto sa odporúča včas skontrolovať najazdené kilometre alebo skontrolovať stav vozovky. Rotácia pneumatík sa vykonáva; vzhľadom na zložité podmienky vozovky môže mať akákoľvek situácia na ceste vplyv na pneumatiky a oceľové disky, ako napríklad náraz do plošiny, prejazd cez výmole vysokou rýchlosťou atď., čo môže ľahko spôsobiť deformáciu oceľového disku, preto sa odporúča súčasne vykonať dynamické vyváženie pneumatík.